Jakarta, Rifan Financindo Berjangka - KRL di Jepang terus berinovasi dengan kreatif. Yang terbaru, mereka menciptakan bangku rahasia untuk digunakan saat kereta padat penumpang.
Teknologi bangku rahasia ini terungkap dalam sebuah video yang diunggah oleh akun Twitter sebuah perusahaan kereta bernama Keihan Railways. Keihan Railways merupakan perusahaan kereta api jepang yang membuat inovasi bangku rahasia tersebut.
Dilihat detikTravel dari sosial media Twitter, Jumat (15/4/2016), video berdurasi 28 detik ini langsung viral dan hingga kini sudah diretweet hingga 4.107 kali dan sudah difavoritkan oleh 2.993 traveler pengguna Twitter.
(Twitter/@Keihandensha)
Bangku rahasia ini hanya akan diturunkan bila kondisi kereta sesak penumpang. Letaknya berada di atas pintu masuk gerbong. Bangku ini bergerak dengan mekanisasi elektrik, dan bisa diturunkan maupun diturunkan sesuai dengan kebutuhan.
Karena letaknya yang berada di depan pintu gerbong, otomatis traveler tidak bisa menggunakan pintu tersebut ketika bangku tambahan ini diturunkan. Traveler harus keluar dari pintu lainnya yang ada di dalam gerbong.
Bangku tambahan ini diciptakan untuk mengatasi masalah padatnya penumpang saat jam sibuk. Penumpang bisa memanfaatkan bangku tambahan ini untuk duduk, serta menciptakan ruang yang lebih nyaman.
(Twitter/@Keihandensha)
Seperti kita tahu, volume warga maupun traveler saat jam sibuk ketika menggunakan kereta sangatlah padat. Kereta api merupakan moda transportasi publik andalan dan favorit bagi warga Jepang, sekaligus turis karena jadwalnya yang tepat waktu, murah, dan cukup nyaman.
Bangku tambahan keren ini tidak ada di setiap jenis kereta, khusus hanya ada di kereta Keihan seri 5000 saja. Kereta Keihan 5000 ini hanya beroperasi dan melayani beberapa rute di kawasan tertentu, yaitu Kyoto, Osaka dan Shiga.
Meski punya teknologi canggih seperti ini, tetapi bangku rahasia tersebut tidak serta merta dinaik-turunkan di setiap stasiun pemberhentian. Bangku hanya akan diturunkan bila keadaan sudah sangat memaksa. Jadi menyaksikan bangku ini turun merupakan kesempatan yang sangat langka, mengingat warga Jepang yang sangat tertib dan disiplin ketika naik kereta.
Mengingat, Indonesia sering mendapat limpahan KRL bekas dari Jepang, kira-kira kapan ya kita mendapatkan kereta api canggih seperti ini?
(Twitter/@Keihandensha)
Teknologi bangku rahasia ini terungkap dalam sebuah video yang diunggah oleh akun Twitter sebuah perusahaan kereta bernama Keihan Railways. Keihan Railways merupakan perusahaan kereta api jepang yang membuat inovasi bangku rahasia tersebut.
Dilihat detikTravel dari sosial media Twitter, Jumat (15/4/2016), video berdurasi 28 detik ini langsung viral dan hingga kini sudah diretweet hingga 4.107 kali dan sudah difavoritkan oleh 2.993 traveler pengguna Twitter.
(Twitter/@Keihandensha)
Bangku rahasia ini hanya akan diturunkan bila kondisi kereta sesak penumpang. Letaknya berada di atas pintu masuk gerbong. Bangku ini bergerak dengan mekanisasi elektrik, dan bisa diturunkan maupun diturunkan sesuai dengan kebutuhan.
Karena letaknya yang berada di depan pintu gerbong, otomatis traveler tidak bisa menggunakan pintu tersebut ketika bangku tambahan ini diturunkan. Traveler harus keluar dari pintu lainnya yang ada di dalam gerbong.
Bangku tambahan ini diciptakan untuk mengatasi masalah padatnya penumpang saat jam sibuk. Penumpang bisa memanfaatkan bangku tambahan ini untuk duduk, serta menciptakan ruang yang lebih nyaman.
(Twitter/@Keihandensha)
Seperti kita tahu, volume warga maupun traveler saat jam sibuk ketika menggunakan kereta sangatlah padat. Kereta api merupakan moda transportasi publik andalan dan favorit bagi warga Jepang, sekaligus turis karena jadwalnya yang tepat waktu, murah, dan cukup nyaman.
Bangku tambahan keren ini tidak ada di setiap jenis kereta, khusus hanya ada di kereta Keihan seri 5000 saja. Kereta Keihan 5000 ini hanya beroperasi dan melayani beberapa rute di kawasan tertentu, yaitu Kyoto, Osaka dan Shiga.
Meski punya teknologi canggih seperti ini, tetapi bangku rahasia tersebut tidak serta merta dinaik-turunkan di setiap stasiun pemberhentian. Bangku hanya akan diturunkan bila keadaan sudah sangat memaksa. Jadi menyaksikan bangku ini turun merupakan kesempatan yang sangat langka, mengingat warga Jepang yang sangat tertib dan disiplin ketika naik kereta.
Mengingat, Indonesia sering mendapat limpahan KRL bekas dari Jepang, kira-kira kapan ya kita mendapatkan kereta api canggih seperti ini?
(Twitter/@Keihandensha)
Sumber: http://travel.detik.com/
